| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
getman
Гетман
Зарегистрирован: Nov 09, 2006
Сообщения: 297
|
|
| Близко, но не совсем. Предпринматель должен уметь тратить деньги так, чтобы затраты оборачивались прибылью ... Но Николай Гинс , выдающийся русский экономист, член колчаковского правительства, долгие годы проживший в США и умерший в возрасте за 90, считал, что предриниматель начинается с умения ПРАВИЛЬНО ЖЕЛАТЬ. По-моему, ни убавить, ни прибавить! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Воевода_Владимир
Зам.Админа
Зарегистрирован: Nov 12, 2005
Сообщения: 1409
Откуда: Таганрог
|
|
Воевода_Владимир
| Цитата: | | 2)Как коч был сшит: встык или в накрой? И чем крепился к шпангоутам набор? |
UdarNik
В статье присланной Вами говорится:
"Сочленения досок бортовой обшивки имели свою особенность: в месте швов они покрывались планками, прикрепленными к бортам небольшими скобами, – типичный для северорусского судостроения способ герметизации бортов. Чтобы полностью «ускобить» коч, требовалось несколько тысяч металлических скоб. Пазы обшивки конопатились смоленой паклей. Поверх основной обшивки крепилась «шуба» (коца) – ледовая обшивка, доски которой прибивались «вгладь»."
Про внешнюю обшивку понятно, про внутреннюю - не очень.
_________________
...И вижу - тайна бытия
Смертельна для чела земного,
И слово мчится вдоль нея,
Как конь вдоль берега морского... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
UdarNik
Сотник
Зарегистрирован: Feb 24, 2007
Сообщения: 621
Откуда: Санкт-Петербург
|
|
Воевода_Владимир
Никогда не строил коч.  Статью тоже не я писал.
Могу высказать лишь свое толкование приведенного в статье способа.
"Сочленения досок бортовой обшивки имели свою особенность: в месте швов они покрывались планками, прикрепленными к бортам небольшими скобами..." - речь идет о внутренней обшивке.
Понять можно так: основные доски шли "встык", а на этот стык сверху накладывалась и крепилась скобами некая планка, т.е. как бутерброд. Потом все конопатилось.
Вы фотографии к статье получили?[/i] |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Воевода_Владимир
Зам.Админа
Зарегистрирован: Nov 12, 2005
Сообщения: 1409
Откуда: Таганрог
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
UdarNik
Сотник
Зарегистрирован: Feb 24, 2007
Сообщения: 621
Откуда: Санкт-Петербург
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Воевода_Владимир
Зам.Админа
Зарегистрирован: Nov 12, 2005
Сообщения: 1409
Откуда: Таганрог
|
|
UdarNik
Да ну, бросьте.
Мэтра Гладилина уж давно Саша Гурулёв отсюда выставил.
Ещё мы за ссылки не ругались.
Каждый делает так, как позволяет ему совесть и воспитание.
Если Евгений Александрович не требует ссылок на своём форуме, то это его проблема.
_________________
...И вижу - тайна бытия
Смертельна для чела земного,
И слово мчится вдоль нея,
Как конь вдоль берега морского... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Воевода_Владимир
Зам.Админа
Зарегистрирован: Nov 12, 2005
Сообщения: 1409
Откуда: Таганрог
|
|
Кое-что в тему о мореходстве в нашем прошлом:
Мавродин В.В., "Начало мореходства на Руси"
_________________
...И вижу - тайна бытия
Смертельна для чела земного,
И слово мчится вдоль нея,
Как конь вдоль берега морского... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
UdarNik
Сотник
Зарегистрирован: Feb 24, 2007
Сообщения: 621
Откуда: Санкт-Петербург
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
UdarNik
Сотник
Зарегистрирован: Feb 24, 2007
Сообщения: 621
Откуда: Санкт-Петербург
|
|
| Воевода_Владимир писал(а): | | ...На чём ходили по рекам и Байкалу раньше? И как?... |
«…Поярков пошел в Даурию новым путем. В конце июля на дощаниках он поднялся по Алдану и рекам его бассейна - Учуру и Гонаму. Судоходство по Гонаму возможно только на 200 километров от устья, выше начинаются пороги. Людям Пояркова приходилось перетаскивать суда чуть ли не у каждого порога…»
Из энциклопедии Забайкалья:
ДОЩАНИК – плоскодонное, с небольшой осадкой, парусно-гребное судно, обладавшее большой грузоподъемностью и способностью ходить вверх по реке против течения. Слово «Дощаник» в XVII в. определяло разные виды судов и обозначало способ их постройки — из досок, в отличие от долбленых челнов и ладей более раннего времени. На дощаниках русские казаки-землепроходцы в XVII в. продвигались по Сибири к Байкалу, ходили по Байкалу, в Забайкалье — по Селенге.
Из словаря морских терминов:
ДОЩАНИК – плоскодонное палубное судно, использовавшееся главным образом для транспортных целей на большинстве рек России. Длина 15 — 25 м, ширина 4 — 6,5 м, высота борта 0,8 — 1,5 м, осадка до 1,2 м, грузоподъемность 30 — 80 т. Передвигались Дощаники под прямым или косым рейковым парусом, на веслах или буксировались. Впервые появились в древнем Новгороде в XII — XIV вв. Строились полностью из досок и не имели обычной для того времени выдолбленной из дерева основы. Позднее этот тип судов распространился на Урале и в Сибири. При Петре I Дощаники длиной 15 м и вместимостью 50 человек использовались как десантные суда в составе Азовского флота. В устьях рек и мелководных портах применялись т. н. догрузные Дощаники, предназначенные для погрузки или разгрузки больших судов, стоящих на рейде. Их длина составляла 12 — 15 м, осадка 0,7 — 1,1 м, грузоподъемность 32 — 48 т. Приводились в движение парусами, веслами или шестами. На Юго-Западе России, на причерноморских реках, был распространен т. н. казачий Дощаник. Он имел штевни со значительным наклоном наружу. Оборудовался каютами в корме (нора) и носу (кичка). Средняя часть корпуса предназначалась для грузов и невзыскательных пассажиров. Оснащался съемной мачтой с рейковым парусом, 4 — 6 гребными веслами и одним рулевым. Экипаж 2 — 4 человека.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
БирюковаМарина
Любитель
Зарегистрирован: Jul 07, 2008
Сообщения: 54
Откуда: Подмосковье. Деревня Агарково.
|
|
Случайно набрела на данную тему.
Летом к нам в деревню Агарково Истринского Уезда " по туманам" пришла самодельная лодка "кижанка". Предполагаю, что она близкая родственница коча. Последнее плавание - 9 дней по белому морю. Мастер Феодосие Травин.
В данный момент нет возможности загрузить фотографию. Вскоре обязательно сделаю. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
БирюковаМарина
Любитель
Зарегистрирован: Jul 07, 2008
Сообщения: 54
Откуда: Подмосковье. Деревня Агарково.
|
|
У меня почему-то не получается загрузить фотографию. Сайт сообщает, если я правильно поняла, что у пользователя есть лимит закачки байтов. Что большую часть лимита я уже израсходовала.
Подскажите пожалуйста как поступить.
Лодочка 8ми метровая, с корневищами в конструкции, с парусом. Есть при ней деревянные рубленные топором весла. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
БирюковаМарина
Любитель
Зарегистрирован: Jul 07, 2008
Сообщения: 54
Откуда: Подмосковье. Деревня Агарково.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
T_Vladimir
Любитель
Зарегистрирован: Mar 19, 2007
Сообщения: 75
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете добавлять приложения в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
| |
|
Предыстория - общенациональный историко-культурологический сервер
© 2005—2009 Predistoria.org
Предыстория.орг © Денис Григорьев
Все права на материалы принадлежат их авторам (владельцам) и сетевым изданиям, с которых они взяты.
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
